Dân số và Phát triển ở Việt Nam

Kể từ khi thực hiện chính sách Đổi mới và mở cửa kinh tế năm 1986, Việt Nam bắt đầu bước vào một quá trình tăng trưởng kinh tế nhanh chóng và kèm theo đó là những chuyển biến rõ rệt về dân số. Quả thực, nhiều nhân tố dân số, bắt đầu từ quy mô và chất lượng, đang phát triển thuận lợi. Tuy nhiên, quá trình phát triển không chỉ góp phần cải thiện mức sống cho người dân mà còn làm gia tăng những khác biệt về địa lý và xã hội. Khoảng cách giữa thành thị và nông thôn tăng dẫn đến tốc độ đô thị hoá mạnh trong tương lai làm nảy sinh nhiều vấn đề về đô thị, quy hoạch đất đai và việc làm. Vấn đề bảo vệ môi trường cũng luôn mâu thuẫn với nhu cầu phát triển kinh tế nhằm xoá đói giảm nghèo.
Lần đầu tiên, một đội ngũ chuyên gia Pháp và Việt Nam đã tụ hội trong một vấn đề đa ngành để phân tích các khía cạnh của mối quan hệ dân số - phát triển ở Việt Nam, những mối quan hệ kế thừa từ cha ông cũng như những quan hệ mới nảy sinh trong vòng xoáy của những biến đổi gần đây.
Cuốn sách này là công trình hợp tác xuất bản giữa IMV và Nhà xuất bản Thế Giới, Viện Khoa học Lao động và Xã hội (ILSSA) và Viện Nghiên cứu vì sự phát triển (IRD). Các bên tham gia hỗ trợ tài chính là IMV, IRD và Quỹ Dân số Liên Hợp Quốc (UNFPA) tại Việt Nam.
Sách cũng đã từng được xuất bản bằng tiếng Pháp tại Paris năm 2000 thông qua Nhà xuất bản Karthala và CEPED (Trung tâm Dân số và Phát triển).

Sách dày 701 trang
Phát hành quý III năm 2004




Hướng dẫn quy hoạch làn đường cho các phương tiện giao thông công cộng

Cuốn sách này trình bày những quan điểm, giải pháp nghiên cứu, thiết kế đối với tất cả các trường hợp thường gặp trong quá trình xây dựng các tuyến xe buýt và xe điện nhằm đảm bảo cho giao thông công cộng vừa hoà nhập với hệ thống giao thông chung của thành phố vừa nâng cao hiệu quả hoạt động tạo nên tính bổ trợ giữa các loại hình phương tiện giao thông khác nhau. Nội dung sách là kết quả của quá trình tổng hợp những kinh nghiệm, những thành công của các chuyên gia Pháp trong lĩnh vực tổ chức các mạng lưới xe buýt và sử dụng những thế hệ xe điện hiện đại tại các đô thị của Pháp trong vòng 10 năm qua. Những thành quả này có được phần lớn là nhờ những kinh nghiệm từ thực tế thiết kế quy hoạch, quản lý, điều hoà các luồng di chuyển của các loại hình giao thông khác nhau trong thành phố.

Sách dày 270 trang
Phát hành tháng 03/2004

	Sách đã hết bản in và không có bản PDF, chỉ còn bàn lưu tại thư viện của IMV để tham khảo
	Sách đã hết bản in, chỉ còn bản PDF ghi ra đĩa CD