|
KTĐT - Những ngày cuối tháng 9 này, đứng từ hai bờ Nam, Bắc sông Hồng, sẽ thấy cầu Vĩnh Tuy sừng sững bắc ngang sông, thấy sự kỳ vĩ của cây cầu được đánh giá là đẹp vào loại bậc nhất của Thủ đô, một trong những công trình giao thông trọng điểm chào mừng Đại lễ kỷ niệm 1000 năm Thăng Long - Hà Nội.
Giải bài toán ùn tắc giao thông
Công trình cầu Vĩnh Tuy nằm trên tuyến đường Vành đai 2, đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt qui hoạch tổng thể phát triển Thủ đô đến năm 2020, tại Quyết định số 108/1998/QĐ-TTg ngày 20/6/1998. Việc xây dựng cầu Vĩnh Tuy nhằm hoàn thiện tuyến đường Vành đai 2 và nối với Quốc lộ 5. Đây là tuyến mạng lưới giao thông quan trọng của Thành phố trong việc giải quyết bức xúc trong giao thông đô thị. Ngoài ra, cầu Vĩnh Tuy còn có tác dụng nối hai bên tả ngạn và hữu ngạn sông Hồng và còn có ý nghĩa thiết thực trong việc thúc đẩy quá trình phát triển kinh tế hai khu vực Bắc - Nam sông Hồng; tạo thuận lợi cho việc phát triển các khu đô thị và công nghiệp phía Bắc sông Hồng của Thành phố, góp phần tăng cường giao lưu và phát triển kinh tế giữa Thành phố Hà Nội và các tỉnh, thành phố khác trong khu vực kinh tế trọng điểm.
Khởi công ngày 3/2/2005, sau gần 4 năm thi công, cầu Vĩnh Tuy, cây cầu lớn đầu tiên do UBND TP Hà Nội làm chủ đầu tư sẽ chính thức thông xe vào ngày hôm nay 25/9. Đây là một trong 7 cây cầu vượt sông Hồng, khi hoàn thành sẽ góp phần phân bớt lưu lượng xe, giảm ách tắc giao thông nội đô qua cầu Chương Dương và đáp ứng nhu cầu vận chuyển các phương tiện từ phía Bắc và phía Nam đi qua Thủ đô.
Trao đổi với phóng viên báo Kinh tế & Đô thị, ông Đặng Vũ Nhật Thăng, Giám đốc Ban QLDA hạ tầng Tả Ngạn cho biết, cho đến thời điểm này, công tác triển khai dự án để phục vụ thông xe cơ bản đã hoàn tất. Đối với phần cầu chính vượt sông đã cơ bản hoàn thành, chỉ còn lại các công tác hoàn thiện như: vệ sinh lòng dầm hộp, sơn kiến trúc phần cầu thuộc gói thầu số 9, lắp đặt hệ thống chiếu sáng trong lòng hộp. Hiện tại, các phần việc dự án hoàn thành đã được Hội đồng nghiệm thu Nhà nước nghiệm thu và cho phép đưa vào sử dụng kể từ ngày 16/9/2009.
Cầu Vĩnh Tuy là một trong các dự án trọng điểm hướng tới kỷ niệm 1000 năm Thăng Long - Hà Nội và là công trình giao thông quan trọng của Thủ đô. Cầu được xây dựng với kết cấu dầm hộp bê tông cốt thép dự ứng lực, toàn tuyến dài 5.830 m, trong đó cầu qua sông dài 3.690 m. Điểm đầu cầu nằm trên đường Minh Khai (quận Hai Bà Trưng), điểm cuối giao cắt Quốc lộ 5, gần khu đô thị Sài Đồng (Gia Lâm). Theo thiết kế ban đầu, cây cầu có tổng vốn đầu tư khoảng 3.500 tỷ đồng. Khi hoàn thành, cầu Vĩnh Tuy sẽ bảo đảm lưu lượng vận tải khoảng 34.000 lượt xe/ngày đêm vào năm 2010, 72.000 lượt xe/ngày đêm vào năm 2020. Theo Ban Quản lý dự án hạ tầng Tả ngạn, bên cạnh việc hoàn thành đường đầu cầu và phần đường dẫn để đưa một phần dự án vào khai thác sử dụng bắt đầu từ ngày 26/9 tới, công trình sẽ được hoàn thành toàn bộ vào tháng 6/2010, để phục vụ Đại lễ kỷ niệm 1000 năm Thăng Long - Hà Nội.
Các phương tiện đi đường nào để qua cầu
Để tránh tình trạng ùn tắc giao thông sau ngày thông xe do đường dẫn chính của cầu chưa hoàn thành, Ban quản lý dự án đã phối hợp với Sở GTVT tính đến phương án phân luồng rất sát. Cụ thể, theo kế hoạch thông xe của Sở GTVT, các phương tiện lưu thông trên địa bàn quận Long Biên và phía Bắc Sông Hồng (Gia Lâm, Long Biên) qua cầu Vĩnh Tuy đi vào trung tâm thành phố đi theo hướng sau: đối với các phương tiện có tải trọng nhỏ hơn 10 tấn, mô tô, xe máy có thể đi theo tuyến đường đê tả Hồng, tuyến đường Thạch Bàn, tuyến trục trong khu công nghiệp Hanel được kết nối với các tuyến đường của dự án cầu Vĩnh Tuy lên cầu dẫn đi qua phía Minh Khai. Các phương tiện khi đi trên trục đường đê tả Hồng, đường Thạch Bàn đi vào dự án cầu Vĩnh Tuy sẽ không được rẽ vào trục giao thông trong khu công nghiệp Hanel và ngược lại. Hai là, các phương tiện có tải trọng lớn hơn 10 tấn phải đi ra đường Nguyễn Văn Linh, sau đó đi vào tuyến trục chính trong khu công nghiệp Hanel nối với dự án để đi lên cầu qua phía Minh Khai và các phương tiện sẽ không được rẽ qua tuyến đường Thạch Bàn. Ba là, các phương tiện đi từ Long Biên qua cầu, đi vào nội thành có thể thực hiện rẽ xuống đường đê Nguyễn Khoái hoặc đi thẳng xuống đường Minh Khai để đi vào nội thành. Các phương tiện muốn đi vào phía Nam, đi thẳng xuống đường Minh Khai để rẽ vào đường Nguyễn Tam Chinh. Riêng đối với các phương tiện rẽ về phía cầu Chương Dương sẽ rẽ xuống nhánh CV1C. Bốn là, các phương tiện lưu thông trên địa bàn quận Hai Bà Trưng và phía Nam qua cầu Vĩnh Tuy để đi qua địa bàn quận Long Biên và phía Bắc, cụ thể như sau: Các phương tiện đi nội thành hoặc từ phía Nam có thể đi vào các tuyến đường Minh Khai để đi qua Long Biên. Đối với các phương tiện từ phía Thanh Trì có thể lên cầu bằng cách đi trên đường đê Nguyễn Khoái và rẽ vào nhánh CV1B để đi lên cầu. Năm là, các phương tiện đi từ hướng cầu Chương Dương về phía cầu Vĩnh Tuy sẽ đi qua gầm cầu để rẽ vào nhánh CV1A để đi lên cầu. Sau khi các phương tiện lên cầu sẽ đi theo hướng: Các xe tải trong nhỏ hơn 10 tấn, thô sơ có thể rẽ vào các tuyến đường trong khu công nghiệp Hanel; đường Thạch Bàn và đường đê tả Hồng để lưu thông đi các hướng. Riêng các phương tiện lớn hơn 10 tấn bắt buộc phải đi vào tuyến đường Hanel để rẽ ra đường Nguyễn Văn Linh đi các nơi.
Đặc biệt, để phục vụ lễ thông xe cầu Vĩnh Tuy, Sở GTVT cũng đã có phương án phân luồng giao thông trong ngày 26/9. Cụ thể, các phương tiện từ bờ Bắc sông Hồng qua cầu Vĩnh Tuy đi vào thành phố theo hướng Nguyễn Văn Linh - đường trục khu công nghiệp Hanel - đường 40m - cầu Vĩnh Tuy - Minh Khai, Nguyễn Khoái. Các phương tiện có tải trọng toàn bộ nhỏ hơn 10 tấn từ Thạch Bàn, Long Biên, Xuân Quan đi vào đường 40m của dự án - cầu Vĩnh Tuy - Minh Khai, Nguyễn Khoái. Các phương tiện từ bờ Nam sông Hồng qua cầu Vĩnh Tuy đi theo hướng Minh Khai - cầu Vĩnh Tuy - đường 40m - đường trục Hanel - Nguyễn Văn Linh. Hoặc nếu đi từ đường Nguyễn Khoái lên cầu cũng đi theo hướng như trên. Không mở cổng cảng Hà Nội phía Vĩnh Tuy. Các phương tiện ra vào cảng Hà Nội đi vào cổng phố Lãng Yên. Ngoài ra, để tránh ùn tắc tại các tuyến đường bờ Nam dẫn lên cầu, Sở GTVT cũng đã tổ chức lại giao thông trên các tuyến đường Kim Ngưu, Tam Trinh, Võ Thị Sáu, Thanh Nhàn, cầu Mai Động, cầu Lạc Trung. Cụ thể, tổ chức ô tô đi một chiều trên đường Tam Trinh (phía Tây) và Kim Ngưu (phía Tây) theo chiều từ cầu Lạc Trung đến cầu Voi; đối với đường Tam Trinh (phía Đông) và Kim Ngưu (phía Đông) tổ chức ô tô đi một chiều theo hướng ngược lại. Các phương tiện từ phố Kim Ngưu lên cầu Vĩnh Tuy đi theo hướng cầu Mai Động rẽ phải ra Minh Khai, quay đầu tại điểm mở dải phân cách đối diện số nhà 312 Minh Khai để lên cầu hoặc rẽ phải ra đường Tam Trinh. |