Le projet européen Ecotrans
Aménager un pôle d'échanges modèle à Câu Giây (06/2005)
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Le site de Câu Giây avant le réaménagement |
Il n’existait pas à Hanoi de stations de correspondances de bus alors que certains arrêts situés à l’intersection de corridors majeurs sont desservis par plus d’une douzaine de lignes.
Le projet de Câu Giây a été conçu comme un projet pilote de pôle d’échange sur un site d’entrée de ville qui est desservi par 15 lignes de bus et voit passer chaque jour 15 000 passagers (montées et descentes). Avant la construction, les montées et descentes des piétons se faisaient dans le plus grand désordre, souvent dans la circulation et les abris bus n’étaient pas suffisants pour accueillir tous les passagers en correspondance.
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Le pôle d'échanges après le réaménagement |
Outre la construction d’une plate-forme centrale de 100 m de long regroupant tous les arrêts sur un même site de part et d’autres de longs abris-bus, des guichets de vente de tickets et cartes d’abonnements, parking pour motos et vélos et des toilettes ont été réalisé. Le choix de l’insertion de la plate-forme sur le site a fait l’objet d’une modélisation poussée des flux de passagers, des cadences de desserte des bus et des autres flux de circulation par un modèle informatique spécialisé.
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L'inauguration du pôle |
Cet équipement a été inauguré par M. Jean-Félix Bernard, conseiller régional, président de la commission des relation internationales, M. Jean-François Blarel, ambassadeur de France au Vietnam et M. Pham Quoc Truong, directeur du service des transports et travaux publics de la Ville de Hanoi.