Dans le cadre du projet ECOTRANS, TRAMOC (l’Autorité Organisatrice des Transports Publics de Hanoi) a organisé un séminaire réunissant les sociétés exploitant les lignes de bus du réseau de la ville et des représentants d’équipementiers. Cette rencontre a permis de présenter le nouveau cadre réglementaire portant sur la standardisation des bus ; celui-ci a pour objectif d’améliorer la performance des transports publics, mais également la qualité des véhicules et l’accueil des passagers.

Les responsables de TRAMOC ont exposé une vingtaine de points de recommandations techniques visant à homogénéiser les caractéristiques techniques et ergonomiques des autobus en circulation. Celles-ci portent par exemple sur les dimensions des bus (longueur, hauteur) et sur leurs caractéristiques techniques (moteurs, boites de vitesses, systèmes de freinage, dispositifs d’éclairage…). D’autres points visent à standardiser les qualités ergonomiques des cabines des véhicules (qualité des sièges, nombre de places assises, nombre de portes, marches…).

Les différents intervenants (les responsables de TRAMOC et certains consultants étrangers) ont indiqué que la réflexion sur la standardisation des bus constituait une étape indispensable à l’amélioration du réseau de transport public. D’une manière générale, ces améliorations doivent porter sur :

• La réduction des émissions de gaz polluant ;
• La réduction de la consommation de carburant ;
• L’amélioration de la sécurité (tant pour les passagers que pour les autres usagers de la route) ;
• L’amélioration du confort des passagers ;
• La revalorisation de l’image de marque des transports en commun ;
• L’adaptation du service en faveur des personnes à mobilité réduite.

Toutefois, les partenaires ont conscience que pour atteindre ces objectifs la standardisation du matériel roulant n’est pas une condition suffisante. En effet, l’amélioration du réseau passe aussi par l’amélioration des infrastructures (pôles d’échanges, ligne de bus en site propre) et la formation des conducteurs. Néanmoins, la standardisation reste une étape importante puisqu’elle reflète la capacité des services de la ville de Hanoi à coordonner les sociétés d’exploitation et à homogénéiser l’offre en matière de transports publics. Enfin, la standardisation permettra aux compagnies de bus d’améliorer leur service, de réduire certains coûts d’exploitation (de carburant notamment) mais également de séduire de futurs usagers.