Formateurs : Patrick FENETAUD – Didier VANDON (RATP)

Stagiaires : 18 conducteurs envoyés par des opérateurs de bus de Hanoi.

Hanoi compte 59 lignes de bus pour 926 véhicules répartis entre 6 entreprises. La population des 1864 conducteurs est composée à 60% de personnes issues de régions de province ne possédant pas ou peu d’expérience de la conduite urbaine et ne recevant pas de formation en conséquence. Les règles d’embauche ne sont pas homogènes entre les transporteurs, la formation continue n’est pas instituée. Les lignes sont confrontées à une circulation de plus en plus envahissante de 2 roues motorisés et de voitures particulières. La mixité des modes de transport est la règle, les couloirs réservés l’exception, les points d’arrêt sont globalement bien identifiés mais leur accès est souvent encombré. Le parc d’autobus est hétérogène, les planchers bas inconnus et les capacités insuffisantes sur certaines liaisons. Les propositions de TRAMOC pour améliorer la situation intègrent notamment l’harmonisation des réglementations et la création d’un centre de formation.

Programme :

1^er jour : Principes de formation aux adultes. Exemples de critères de qualité de service dans le transport urbain

2^ème jour : Définition des fondamentaux du métier de conducteur. Appropriation des principes de la conduite professionnelle : sécurité et confort. Création d’un circuit de conduite et évaluation et mise à niveau de conduite des formateurs sur des pistes individuelles de progrès.

3^ème jour : Etude d’une grille d’appréciation de la pratique de conduite d’un conducteur. Conduite en ville.

4^ème jour : Études de cas de situations d’accidents (séquences d’animations) - travail en sous-groupe. Conduite économique (vidéo). Pratique : test d’approche sur un arrêt expérimental destiné aux personnes à mobilité réduite.

5^ème jour : Compétences à développer en tant que formateur : positionnement – expression orale – méthodes et techniques pédagogiques – animation de groupe – aides et supports- Rôle du formateur dans la formation initiale et continue du conducteur.