Le parti d'aménagement

A la suite de la mission réalisée en 2004, les deux experts français ont renforcé leur assistance à l’INPUR en s’appuyant sur l’étude cartographique et statistique réalisée par l’IMV et développé leurs propositions d’aménagement en concertation avec l’équipe de l’Institut National de Planification Urbaine et Rurale. Le volet socio-économique a mis l’accent sur la diversité du tissu économique de chaque province (industrie lourde, petite industrie/artisanat, agriculture, activités portuaires…) en proposant de lier étroitement la production aux services de commandement et de gestion situés dans la métropole. La question démographique est également centrale avec l’obligation d’urbaniser 5 millions de ruraux et d’en faire passer 3 autres millions à des activités non agricoles en milieu rural. Le parti d’aménagement met en évidence un corridor à fort potentiel de développement entre Hanoi et Ha Long, venant renforcer l’axe existant entre Hanoi et Hai Phong.

Ces conseils ont fait l’objet de plusieurs réunions de travail au sein de l’INPUR et ont été discuté lors d’un séminaire présidé par le vice-ministre Nguyên Tan Van avec la participation de nombreux experts vietnamiens (association des urbanistes, association des architectes, association des villes du Viet-nam…)

Les propositions des experts français ont été intégrées dans le projet de schéma directeur soumis au Premier ministre pour approbation.